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　　国内方面，全国首个煤炭码头零碳试点项目在黄骅港发动；镇江港孟家港码头迎来首艘外轮；天津港注册华北到东南亚航线；北部湾港最大卸船机第一批顺畅抵港装置成功；烟台港再添南美件杂货新航线；厦门港“小袋鼠”航线首航。

　　世界方面，TecPlata成阿根廷首个碳中和港口；APMT考虑在巴基斯坦树立新码头；美国关税的改变促进墨西哥进步产能；伊斯坦布尔 Kumport 码头参加 Portchain Connect 网络。

　　8月22日，国家动力集团黄骅港务公司发布零碳港口建造方案，标志着黄骅港煤炭港区零碳港口建造真实开端发动，推动港口由绿色低碳向生态零碳方向开展。据悉，这是全国首个煤炭码头零碳试点项目。

　　在远期谋划上，黄骅港煤炭港区将大力推动岸电设备建造和运用，加强零碳燃料供应才能建造，优化港口集疏运安排方法，尽力打造国内抢先的岸电运用演示区、煤炭运送绿色航运走廊和绿色公路集疏运通道，全方面进步“路—港—航”全产业链清洁化开展水平，以港口为要害纽带，带动区域经济的绿色低碳转型。

　　8月24日上午，在镇江海事局的全力保护下，载运45000吨煤炭的巴哈马籍船只“米斯特”轮（MYSTRAS）安全赖泊孟家港世界储运开展有限公司码头（简称“孟家港码头”），这是孟家港码头暂时对外开放办法正式施行以来的首艘外轮靠泊。

　　据悉，孟家港世界物流园是经国家多部委正式批复的超大型港口物流园项目，也是国务院批复的华东五市经济演示区要点演示工程，其一期工程出资为28.69亿，建造3个7万吨级散货码头，年吞吐量可达4000万吨，于2022年9月正式开港运营。

　　天津港注册华北到东南亚世界直航航线多箱出口钢材、家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，以此为标志外运集运华北到东南亚的精品航线（NCP）在天津港正式注册。新注册的集装箱航线由外运集运公司独立运营，共投入3艘1100TEU型集装箱船只，此举为我国北方地区供给了又一条直航东南亚的海运航线服务。

　　8月19至25日，防城港企沙港区赤沙作业区1号、2号泊位工程第一批3台桥式抓斗散货卸船机顺畅抵港装置成功，标志着北部湾港最大散货泊位建造全方面进入大型卸船机设备在港调试和装卸工艺功用测验阶段。

　　西兰和澳大利亚的航线全球第一大班轮公司地中海航运(MSC)27日在厦门港新开一条通往南半球新西兰和澳大利亚的航线，并为其命名为WALLABY(小袋鼠)，这是一个在新西兰和澳大利亚广泛散布的袋鼠种类。“小袋鼠”航线也是现在厦门港仅有一条直航新西兰的班轮航线。

　　依照方案，地中海航运将布局9艘集装箱船只服务“小袋鼠”航线，完成周班制常态化运营，为货主供给更直接快捷、掩盖面广的运送服务。履行首航使命的“地中海艾丽妮”轮(MSC ELENI)方案于28日从厦门世界货柜码头起程，远赴新西兰奥克兰、布拉夫、利特尔顿、惠灵顿、纳皮尔、陶朗加，以及澳大利亚悉尼、墨尔本、布里斯班等大洋洲首要港口。0

　　取得碳中和认证的港口8月21日音讯，阿根廷世界集装箱码头服务公司(ICTSI)的子公司TecPlata已成为该国第一个取得碳中和认证的港口。

　　TecPlata现在是ICTSI集团第五个到达碳中和的码头，之前是厄瓜多尔的瓜亚基尔港、墨西哥的曼萨尼约港、巴西的里约码头和巴西的Tecon Suape。

　　考虑在巴基斯坦树立新码头8月22日音讯，马士基的子公司APM Terminals正在考虑在巴基斯坦树立码头的方案，以挖掘潜力。

　　哥港口进步标准箱的容量8月23日音讯，墨西哥港口运营商正在为添加做准备，由于新的美国关税准则或许到位，美国、墨西哥、加拿大协议(USMCA)的影响将制造业面向免税范畴。

　　但是，跟着新的制造业迁往墨西哥，Manzanillo的SSA码头将添加30万标准箱的容量，到2025年将到达240万标准箱。ICTSI的Manzanillo工厂将进一步添加80万标准箱的容量，到2027年，总容量将到达220万标准箱。

　　8月27日音讯，经过使用 Portchain Connect，伊斯坦布尔 Kumport 码头旨在经过数字握手和安全数据交换来进步与客户的泊位对齐的功率和准确性。

　　Portchain Connect 将使伊斯坦布尔 Kumport 码头能够接纳船期的实时更新，并直接从承运人体系中搬运计数，使他们能够快速呼应并提出调整主张，以更好地使船只时刻表与码头的泊位方案保持一致。

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