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就在53年前,1971年3月25日,一架伊柳辛伊尔-76从莫斯科东南25英里处的祖霍夫斯基飞翔测试中心起飞。这架飞机由苏联英豪爱德华·库兹涅佐夫驾驭,在长达一小时的试飞后,库兹涅佐夫对飞机拍案叫绝。
1966 年,谢尔盖·伊留申 (Sergei Ilyuschin) 和他的工程师团队在吉里希·瓦西里耶维奇·诺沃日洛夫 (Gienrich Vasilyevich Novozhilov) 的领导下,被赋予了为苏联制作一架类似于美国洛克希德 C-141A Starlifter 的飞机的使命。其时,苏联空军的首要战略货机是四引擎安东诺夫 An-12 涡轮螺旋桨飞机,这是从 An-10 客机开展而来的军用运输机。在容量和风格方面,它与美国的洛克希德 C-130 大力神类似。
要求是飞机需求能够在北极和东西伯利亚的未铺砌机场运转。它需求至少有 3,100 英里的航程,还能够带着高达 72,753 磅的分量。在一系列成功的试飞之后,Ilyushin Il-76 于 1971 年 5 月 25 日飞往巴黎布尔歇机场 (LGB)。这架飞机在当年夏天的巴黎航展上向媒体露脸,并被赋予了北约的呼号“CANDID”。
制作 Ilyushin Il-76 的使命交给了乌兹别克斯坦的塔什干航空出产协会,该协会其时是苏联的一个共和国。Il-76 于 1974 年初次在苏联空军执役,尔后成为苏联和现在的俄罗斯戎行的首要货机。
在苏联侵略阿富汗期间(1979-1989 年),该飞机在脱离阿富汗的 14,000 屡次航班中发挥了关键作用。在抵触期间,Il-76 被以为运送了 89% 的部队和 74% 的航空货物运输。因为的飞翔是高空的,因而击落一架飞机的仅有时机是在起飞和下降时。
多年来,Il-76 通过改装并装备了更新的技能与发动机。该平面的变体包含:
IL-76MD-90A: 晋级后的变体,带有玻璃驾驭舱、新的航空电子设备和碳纤维机翼。
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当地时间3月11日晚,美国和乌克兰高等级代表团在沙特吉达的谈判完毕,随后美乌宣布联合声明。 乌方承受30天暂时停火声明称乌克兰愿承受美国提出的30天暂时停火。乌克兰表明,乐意承受美国的主张,当即施行为期30天的暂时停火,经两边同意可延长停火期限,但须经俄罗斯承受并一起施行。
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