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　　2024年珠海航展上，安-124“鲁斯兰”与运-20的同框引发看官热议。前者翼展73.3米、载重150吨的庞然身躯，衬得翼展45米、载重66吨的运-20如“娇小雏鹰”。这一幕直观提醒了战略运输机的等级距离：全球运输机已构成600吨级（安-225）、400吨级（C-5/安-124）、200吨级（C-17/运-20）三大队伍。而运-20的220吨起飞分量，注定其归于第三队伍。

　　载重维度：运-20以66吨逾越伊尔-76（48吨）和欧洲A400M（37吨），但落后C-17约11.5吨；

　　战略投送力：8000km航程可掩盖东大周边热门区域，但不及C-17的洲际掩盖才能（满载4630km+空中加油）；

　　全球定位：在威望载重榜中稳居第四，次于安-124、C-5、C-17，抢先日本C-2与欧洲A400M。