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“咱们经过加大地道老练技能、工装、经历的推广应用，完结迭代晋级，保证工程项目施工安全、优质、高效完结。”在康新高速公路新都桥地道施工中，中铁六局康新高速公路项目部锚定工程制作项目才智化办理制作方针，以数字化、智能化、大数据赋能工程制作，以“智”提“质”，助力工程标准化制作。
中铁六局承建的康新高速公路工程标段总长7.077公里，包含地道2座、桥梁11座、主线座，其间新都桥地道分左右幅规划，左洞长1647米，右洞长1648米，该地道地处高山高原区，地震活动较为频频，地质结构较为杂乱、施工难度大。
在工程制作过程中，项目部坚持“机械智能化、专业精细化、信息才智化”的地道施工办理思路，洞内选用“一洞七线”作业方法，在超前地质预告、拱架装置、混凝土初支喷发、仰拱等七条作业线上装备了湿喷机械、防水板台车等十余种相应的机械设备。
智能拱锚一体化台车可以很好的满意各种台阶全断面地道工法施工，比较传统立架能节省人工60%、工序提速50%；衬砌台车在混凝土浇筑过程中不易产生变形和跑模，外观质量得到了显着提高；二衬混凝土维护台车可一车多用，为二衬混凝土外表检修、雷达检测、二衬敲击检测等供给查验测验渠道，减少了额定台架装备……一系列行动保证了项目制作稳步推进。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 郭志强）
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